En la apacible campiña de Le Mans, cada año el mundo cambia por un día. Los automóviles más potentes se dan cita un sábado de junio para competir en la máxima prueba de velocidad y resistencia: las 24 Horas.
En 1954, el equipo Maller ha acudido a Le Mans para competir con el coche más vanguardista de su tiempo: el Maller a turbina, un bólido propulsado por un mecanismo que pertenece al aire.
Roger Giraud, joven y prometedor piloto, acosado por el desamor y la amargura, será el encargado de dominar el espíritu de esta máquina insólita. Conducirá día y noche, llueva o haga sol, luchará contra las trampas del circuito, contra los fallos de la mecánica y contra la voluntad de sus adversarios.
Ante él, la larga noche de Le Mans, ante él cuatro mil kilómetros de carrera; pero también los ojos de Nicole, esos ojos azules, que podían ensombrecerse y alcanzar profundidades de abismo...
Jean-Albert Grégoire (París, 1899 1992). La tracción delantera y la junta Tracta fueron sólo dos de sus muchas aportaciones al automovilismo. J. A. Grégoire fue un ingeniero visionario y un gran humanista. Se graduó en la Polytechnique, la prestigiosa escuela de ingeniería francesa, y corrió en Le Mans entre 1927 y 1930. Escribió libros de historia y de ingeniería del automóvil, y también obras de ficción y de misterio.
Entre sus creaciones se halla un revolucionario coche a turbina, prototipo que transformó en «personaje» de esta apasionante novela, donde la ficción y la realidad se entrelazan para vivir el vértigo de las 24 Horas de Le Mans.
